一、个人简介
马甲宽，男，1993年1月生，江苏省连云港市人，讲师，硕士生导师。2023年12月毕业于长安大学岩土工程专业（硕博连读），获工学博士学位。主要从事软土地基加固、螺旋桩/螺纹桩承载性能及优化设计、微型桩地基处理技术、隧道工程等方面的研究工作。主持或参与国家自然科学基金项目、企业横向项目等多项科研课题。以第一作者/通讯作者身份发表学术论文11篇，其中SCI检索4篇、EI检索5篇；参与发表论文11篇（SCI 3篇、EI/核心8篇）；授权发明专利3项，实审2项；获得省部级工法1项。
二、研究方向
软土地基/螺旋桩、螺纹桩承载/隧道工程与地下结构
三、科研项目
（1）2026.01-2026.12，企业横向，沉井提吊法施工结构选型与验算工作技术服务合同，负责人
（2）2025.01-2025.12，企业横向，国网江苏经研院2025年既有变电站改扩建工程微型桩地基处理技术研究服务，主研
（3）2024.12-2025.12，企业横向，水生态与水安全关联耦合视角下连云港市海绵城市规划研究，负责人
（4）2021.01-2024.12，国家自然科学基金，黄土地区混凝土螺纹桩复合地基承载机理及设计方法研究（42077248），主研
（5）2020.01-2023.12，国家自然科学基金，黄土地区悬臂式矩形抗滑桩嵌固段桩前被动土拱的形成机理及演化过程（41877285），参与
（6）2018.06-2020.06，中铁四局科研项目，穿越厚杂填土平台和近邻既有区间的地铁双连拱隧道浅埋暗挖施工关键技术研究，主研
四、代表性科研论文
[1] Ma, J., Wang, R., Hu, Z., et al. Calculation method of bearing capacity of screw pile under compression load based on limit equilibrium theory. Proceedings of the Institution of Civil Engineers-Geotechnical Engineering, 2023, 177(5): 468-481.
[2] Ma, J., Luo, L., Mu, T., et al. Experimental study on characteristics of pile-soil interaction in screw piles. Buildings, 2022, 12(12): 2091.
[3] Zheng, Y., Ma, J., Hu, Z., et al. Simplified calculation method for the structure deformation response of the existing shield tunnel under surcharge. Journal of Computational Design and Engineering, 2025, 12(12): 84-113.
[4] Chu, F., Ma, J., Luan, Y., et al. Feature Importance Analysis for Compressive Bearing Capacity of HSCM Piles Based on GA-BPNN. Buildings, 2025, 15(15): 2790.
[5] 罗丽娟, 马甲宽, 胡志平, 等. 螺纹桩单螺牙式剪切破坏形态理论解析. 交通运输工程学报, 2025, 25(03): 221-230.
[6] 罗丽娟, 马甲宽, 王博宇, 等. 竖向荷载作用下螺纹桩三阶段破坏模式及承载力计算方法研究. 建筑科学, 2025, 41(05): 105-113.
[7] 马甲宽, 胡志平, 任翔, 等. 基于太沙基极限平衡理论的螺纹桩承载力计算. 地下空间与工程学报, 2022, 18(04): 1111-1118.
[8] 马甲宽, 罗丽娟, 任翔, 等. 基于统一强度理论的螺纹桩承载力计算方法. 上海交通大学学报, 2022, 56(06): 754-763.
[9] 左红伟, 马甲宽, 任翔, 等. 双连拱地铁隧道衬砌结构地震动力响应特征. 科学技术与工程, 2021, 21(30): 13139-13147.
[10] 郭洪涛, 马甲宽, 代家宝, 等. 黄土地区地铁双连拱隧道浅埋暗挖施工变形特征研究. 隧道建设(中英文), 2020, 40(10): 1417-1425.
[11] 胡志平, 马甲宽, 邓红涛, 等. 双连拱地铁隧道施工关键技术及力学行为模拟. 铁道工程学报, 2020, 37(03): 95-100.
五、通讯方式
E-mail：majk2019@163.com
办公地址：365上市集团公司官网南楼
